周波数変換モータの特性
1.通常の非同期モータの電磁設計では、再設計の主な性能パラメータは、過負荷容量、起動性能、効率、力率です。 臨界スリップが電源の周波数に反比例するため、可変周波数モータは、臨界スリップ率が1に近い状態で直接開始することができるので、過負荷容量と始動性能はあまり考慮する必要がなく、解決すべき重要な問題は、非正弦波電源モーターに適応する能力をどのように改善するかである。
一般的な方法は次のとおりです。
1）ステータとロータの抵抗をできるだけ小さくします。 高次高調波に起因する銅消費の増加を補うように、固定子抵抗を低減することによって、ベース波の銅消費を低減することができる。
2）電流の高調波を抑制するためには、モータのインダクタンスを適切に大きくする必要がある。 しかし、ロータスロットのリアクタンスはより大きく、高調波銅消費もまた増加する。 したがって、モータ漏れリアクタンスのサイズは、全速度範囲におけるインピーダンス整合の合理性を考慮に入れなければならない。
3）可変周波数モータの主磁気回路は一般に不飽和に設計されている。 まず、高調波を考慮すると、磁気回路の飽和が深くなる。 2つは、出力トルクを改善するとき、低周波数でコンバータの出力電圧を適切に増加させることです。
図2に示すように、構造設計を再設計するとき、非正弦波電源が可変周波数モータの絶縁構造、振動、騒音および冷却モードに及ぼす影響も考慮する。
次の質問には一般的な注意が払われています：
1）断熱グレード、一般的にFグレード以上、断熱およびラインターン断熱強度を強化する、特に衝撃電圧に対する絶縁抵抗の能力を考慮する。
2）モータの振動や騒音の問題に対しては、モータ部品や全身の剛性を十分考慮して、二次的な力波との共鳴を避けるために固有振動数を向上させなければならない。
3）冷却モード：強制換気冷却の一般的な使用、すなわち、主モーター冷却ファンは、独立したモータードライブを採用しています。
4）シャフト電流対策を避けるためには、160KWを超えるモータには絶縁対策を施す必要があります。 これは主に磁気回路の非対称性と軸電流によって引き起こされます。 他の高周波成分によって発生した電流が合成されると、シャフト電流が大きく増加してベアリングが損傷する。 したがって、断熱対策を講ずるべきである。
5）定電力周波数変換モーターの場合、速度が3000 / min以上の場合、軸受の温度上昇を補償するために高温の特殊グリースを使用する必要があります。
